Особенности расчета инерционных грохотов

Инерционные (или вибрационные) грохоты можно разделить на две группы оборудования – вибрационное и гирационное (т.е. полувибрационное). Вибрационные агрегаты имеют амплитуду колебаний, зависящую от их массы, упругой подвески, характеристик возбуждения, а также от веса обрабатываемого материала. У полувибрационных грохотов амплитуду колебаний задает жесткая кинематическая цепь.

Вибрационные машины могут быть оснащены как горизонтально, так и наклонно позиционированным ситом. При простом дебалансе (при котором кузов агрегата совершает круговые колебания), обрабатываемый на грохоте материал легко продвигается по наклонному решету. Как правило, при дебалансе направленного действия используется горизонтально установленное сито. В данном случае материал движется под воздействием направленных колебаний, совершающихся под определенным углом по отношению к вертикальной оси. Грохоты качающегося типа являются наименее шумными, поскольку обороты эксцентрикового вала в таких агрегатах варьируются в пределах от 300 до 500 оборотов в минуту. Однако коэффициент качества такого оборудования составляет не более 0,8 в то время, как тот же показатель для вибрационных агрегатов, как например грохот ГИЛ, составляет до 0,98 (для справки: самый низкий коэффициент качества у грохотов барабанного типа – 0,6).

Чтобы подсчитать вредные сопротивления вибрационных и полувибрационных грохотов, следует учесть все дополнительные потери. Для качающегося грохота обязательно берется во внимание трение в цапфах. Для вибрационного же агрегата учитывается дебаланс. С учетом того, что подобный расчет традиционно занижает результаты, выбор мощности двигателя, как правило, производится еще и на основе имеющихся практических данных по эксплуатации оборудования. Немаловажное значение для производительности вибрационных грохотов имеет и направление дебаланса. Если вращение прямое, то направление движения решета и направление движения обрабатываемого материала совпадают. Этот момент сказывается на увеличении КПД оборудования, но в то же время понижает коэффициент качества. Необходимая мощность двигателя для грохотов плоского типа обычно подсчитывается с учетом ее предположительного расхода на компенсацию вредных сопротивлений. Рассчитывая же вибрационное оборудование, как, к примеру, грохот ГИТ, следует предусмотреть возмущающую силу, которая развивается при вращении дебалансов. Немаловажными моментами, которые следует учитывать в случае расчета грохотов обоих типов, являются инерционные нагрузки.